Kawasaki Z800 รถตกรุ่นที่ยังอยู่กระแส

วันนี้มาดูกันกับเจ้าคันนี้นะครับ Kawasaki Z800 ตามคำเรียกร้องวันนี้ผมรีบดึงเอาคันนี้เอามาทำให้ดูก่อนนะครับเพราะว่า Z800 มีคนเม้นเข้ามาในหลายที่มากๆเลยช่วยทำ Z800 ให้ดูหน่อยเวลามันมาปุ๊บมันจะไปในวันสองวันนั้นตลอดเลยครับอันนี้พอมันเข้ามาผมรีบดึงออกมาทำให้ทุกคนดูก่อนนะครับ จริงๆเคยทำไปแล้วแหละแต่จะดึงมาให้ดูกันอีกรอบนึงแล้วกัน เปรียบเทียบระหว่างตัว Z900 ให้ฟังด้วยนะครับว่ามันต่างกันยังไง แล้วตัว kawasaki z800 นะครับคนมักเปรียบเปรยเรียกว่าแรดคนไทยเราเรียกว่าแรดนะครับ แรด800 แรด900 แรด1000 นะครับซึ่งถามว่าตัว Z800 ตอนนี้ก็ถือว่าเป็นรถที่ตกรุ่นไปแล้วก็ได้หรือตกยุคไปแล้วก็ได้นะครับ คำว่าตกรุ่นตกยุคนี้คืออะไรเราไปโชว์รูมสมมติคนที่บอกว่าจะเล่นแต่รถใหม่บอกอยากได้สัก 800 เอาเงินไปกองแล้ว 500,000 หรือล้านนึงเขาก็มาหามาขายไม่ได้นะครับเพราะว่าปัจจุบัน Z800 หน้าโชว์รูมไม่มีขายละมันมาแทนที่ด้วยตัว Z900 เป็นที่เรียบร้อยแล้วนะครับเอาง่ายๆ z900 มันก็คือซี่รี่ใหม่ของตัว Z800 อยู่ในเกรดเดียวกัน เซกเม้นเดียวกันหรือเท่ากันแต่ตอนนี้เป็นตัวเก่า z900 เป็นตัวใหม่นะครับแต่แต่แต่อยากบอกว่าคำว่าตกรุ่นตกยุคของ Z800 ไม่สามารถทำให้ความต้องการมันหายไปเลย อย่างที่บอกนะครับปัจจุบันนี้ Z800 ยังเป็นรถที่ในตลาดมือสองคนยังหาอยู่ตลอดเอาง่ายๆผมมาไปมาไปด้วยใครที่ติดตามทางเพจ Facebook ดีเจริญยนต์นะครับจะเห็นว่ารถมีเข้ามาเรื่อยๆส่วนใหญ่อยู่ไม่เกินอาทิตย์มาไปมาไปอยู่ตลอดนะครับซึ่ง Z800 เนี่ยพื้นฐานเครื่องยนต์เลยครับ 4 สูบเรียง 800 ซีซีซึ่งอย่าบอกว่านัดจุดนี้แหละมันทำให้นะสมัยตอนนี้มันป้ายแดงเข้ามาเมืองไทยใหม่ๆกับปัจจุบันเป็นรถที่ความต้องการเยอะมากๆ เพราะว่าโดยแต่ก่อนเนี่ยสมัยนี้คำว่า 4สูบเรียงเรามักจะเจอแต่รถที่มัน 4-5 แสนบาทนะครับสมัยก่อนมันจะมีรถสูบเดียวแล้วก็ 2 สูบ 2 สูบเรียงนะครับซึ่งพบ 800 มาปุ๊บมันเลยเป็นอะไรที่โอ้โหนึกถึงในยุคเก่าๆนะครับสมัยก่อนที่เป็นอะไรก็ 4 สูบเรียงอะไรก็ 4 สูบเรียงแล้วมันเลยกลายเป็นตัวแทนของรถศูนย์นนะครับ เพราะว่าสมัยก่อนศูนย์ไม่มีจะมีแต่พวกรถนำเข้านะครับมีพวกเซฟเฟอร์มีพวก ZRX มีอะไรก็ว่ากันไปนะ มีช่วงอายุประมาณ 10-20 ปีที่ผ่านมาความต้องการ 4 สูบเรียงในตลาดเราเยอะมากๆแล้วพอมันมา ทุกคนเลยพุ่งไปที่ตัวนี้กันหมดซึ่งปัจจุบันนี้ความต้องการของ 4 สูบก็ยังคงเยอะอยู่นะครับแล้วถามว่า 4 สูบมันมีอะไรจริงๆน่ะผมเคยพูดในหลายโจทย์นะครับ คนไทยเราชอบเอาเปรียบเทียบนะรถ 2 สูบกับ 4 สูบอะไรมันดีกว่ากันอยากบอกว่าเทียบกันไม่ได้ครับเพราะว่ามันมีดีและมีสไตล์ในของใครของมันนะครับ 2 สูบจะเป็นสไตน์นึง 4 สูบจะเป็นสไตล์นึงเสียงไม่เหมือนกัน สไตล์ของเครื่องยนต์ก็จะไม่เหมือนกัน อยู่ที่คนชอบ 4 สูบนะผมชอบ4สูบให้เขาขี่ 2 สูบเขาก็บอกว่าอยากขี่ 4 สูบคนที่ชอบ 2 สูบเอาให้เขาขี่ 4 สูบ เขาก็ไม่ขี่นะครับ อย่าไปเถียงกันว่าอันไหนดีกว่ากันรถที่เราชอบนั่นแหละดีที่สุดนะครับ มาฟังเสียงได้หรือว่า 4 สูบเสียงมันเป็นยังไงคันนี้ได้ท่อ Akrapovic Slip on ด้วยนะครับท่อแท้บอกเลยว่าเสียงนี่ดังชัดเจน อันนี้เปิดให้ฟังโดยประมาณก็แล้วกันเดี๋ยวรออุณหภูมิมันร้อนกว่านี้อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นร้อนกว่านี้นะครับเดี๋ยวผมส่งให้ฟังอีกทีนึง ซึ่งคำว่า 4 สูบเรียงแค่เดินเบาก็จะรู้ละมันจะมีความสมูทต่อเนื่องของเสียงเครื่องยนต์ที่มันมาอย่างต่อเนื่องนะครับ เคยได้ยินคำว่าเสียงมันหวานจริงๆเสียง 4 สูบเรียง จริงๆพื้นฐานเครื่องยนต์ 4 สูบเรียงน่ะมันก็เหมือนเครื่องยนต์รถยนต์รถยนต์ปกติแหละไม่ว่าจะเป็น eco car ที่เป็น 4 สูบเรียงทั่วไปของรถยนต์มันก็คือการทำงานก็เหมือนกันนะครับเสียงนะพอมันอยู่ในท่อสั้นๆเนี่ยมันเลยมีความลั่นที่มันดังกว่ารถยนต์ คือเสียงมันมีความคล้ายเสียงมอเตอร์ไซค์มันเลยรู้สึกว่ามันโหดกว่านะครับเพราะว่าทรงท่อที่มันสั้นกว่าลั่นกว่านะครับ ซึ่งมาเปรียบเทียบกันจริงๆอย่างที่ผมบอกนะครับมาเทียบกันในตัว Z900 หลายอย่างอยากบอกว่าถ้าคุยกันเรื่อง Option z900 เด่นกว่า Z800 หมดทุกจุดนะครับ cc เยอะกว่าแรงม้าเยอะกว่าน้ำหนักเบากว่า ขี่ง่ายกว่ารวมถึงมี ABS แล้วก็มีสลิปเปอร์คลัชนะครับ ซึ่งที่ว่ามาก็จะด้อยกว่าหมดเลยแต่ทำไมนะตัว Z800 ยังคงมีความที่ว่าคนยังอยากเล่นอยู่นะครับ ขอขอบคุณ ศูนย์ kawasaki